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返回列表山河旋挖鉆機水下鉆孔80米施工場面震撼
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懷邵衡鐵路資江特大橋正在緊張施工中,設備轟鳴聲、鋼筋切割聲、電焊聲,熱鬧非凡。資江特大橋是懷邵衡鐵路重難點控制性工程之一,是該鐵路在邵陽市境內唯一跨越河流的鐵路橋梁。該橋位于邵陽市北塔區茶元頭鄉,橋全長1072.82米,設計速度為200千米/小時,雙線,無縫線路,有砟軌道。
旋挖鉆機施工
旋挖鉆機施工
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“資江特大橋之所以叫特大橋不單是因為它的長度,更是因為它的施工難度。”中鐵一局集團懷邵衡鐵路資江特大橋項目工作人員介紹,資江特大橋共有31個橋墩,三個水中墩,因高鐵時速快,對橋的穩固性要求更高,每個水中墩均由12根圓樁組成。該段工程的難點也就是三個水中墩的建設,由于資江河的巖石地質構成復雜,溶洞很多,巖石硬度大,韌性強,為使橋墩的穩固性好,主圓樁不僅僅深而且口徑大。

據了解,該工程屬于季節性工程,水中施工一般選在冬季,因為往年冬季冬旱,河中水位低,但今年湖南冬季雨水多,水位高,增加了施工的難度。旋挖鉆機需要在水上平臺上施工,難度大,選擇機器施工是最大的問題,既不能用大的機器,機身太重,水上平臺承受不起,小的機器,巖石硬度大,又達不到效果。樁徑要求直徑2.2米,樁深80米,入水62米,條件惡劣,對施工要求高,施工方前后試用了很多臺旋挖,最后選定山河智能旋挖鉆機,才達到施工要求。

SWDM36旋挖鉆機平衡性好,不管是爬坡,還是惡劣的施工環境中,都能保持平穩,沒有側翻的可能性,樁徑控制嚴格,垂直度高,保證成孔的垂直度。
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